Fabio Roberto - @t4zeroum
Dicas de Manutenção Troller TGV 3.2 - 2013 - 2014
O Troller 3.2 TGV necessita maior atenção na manutenção preventiva, vamos tentar ajudar passando um check list de boas práticas.
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Fabio Roberto - @t4zeroum
28 de ago. de 20184 min de leitura
Filtro DPF e Válvula ERG - Troller TGV.
DPF A sigla DPF em inglês de (Diesel particulate filters) ou em português, filtro de partículas diesel, que é nada além de filtro onde as...
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Fabio Roberto - @t4zeroum
8 de jun. de 20184 min de leitura
Filtro do Líquido de Arrefecimento
Enquanto a filtragem de óleo do motor ou mesmo do óleo combustível faz todo sentido, a filtragem do liquido de arrefecimento ainda gera...
3.654 visualizações0 comentário
Fabio Roberto - @t4zeroum
14 de set. de 20172 min de leitura
Consumo de óleo de motor, é normal?
Seu motor esta consumindo óleo, mas quanto pode ser considerado normal? Todo motor consome óleo, principalmente devido ao desgaste, os...
3.535 visualizações0 comentário
Fabio Roberto - @t4zeroum
5 de jan. de 20171 min de leitura
Folga na Direção Troller 2001 ao 2008
Uma das coisas que incomodam a vida do Trollerio é a folga na direção, alguns menos outros mais, mas no geral todo Troller tem uma...
2.704 visualizações0 comentário
Fabio Roberto - @t4zeroum
16 de ago. de 20163 min de leitura
Os Cuidados na Travessia de Rios e Trechos Alagados
Uma das qualidades principais do Troller é a possibilidade de transpor riachos e trechos alagados sem maiores dificuldades, o motor...
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Fabio Roberto - @t4zeroum
8 de jul. de 20165 min de leitura
Jipe Troller, Quase um Tanque de Guerra!!
Entenda por que o Troller é um ícone off road e uma unanimidade nas trilhas do Brasil, detalhes da mecânica robusta por traz da...
4.648 visualizações0 comentário
Fabio Roberto - @t4zeroum
7 de jul. de 20162 min de leitura
Motor Sprint MWM - Montagem e Sincronismo da Bomba Injetora
Instalação da Bomba Injetora: Colocar o pistão do 1º cilindro (lado do volante) no PMS (ponto morto superior), no final do curso de...
12.794 visualizações0 comentário
Fabio Roberto - @t4zeroum
20 de jun. de 20162 min de leitura
Quantos sensores existem no Troller motor 3.0 NGD?
O Motor International NGD 3.0 Turbo diesel presente no Troller ano 2006 a 2012 possui alguns sensores instalados para gerenciamento do...
2.148 visualizações0 comentário
Fabio Roberto - @t4zeroum
17 de jun. de 20161 min de leitura
Motor MWM 2.8 - Luz espia do óleo piscando em marcha lenta.
Rebemos a solicitação para falarmos com mais detalhes sobre a válvula de retenção e os jet coolers. Segue mais detalhes sobre a indicação...
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Fabio Roberto - @t4zeroum
11 de mai. de 201616 min de leitura
Como Funciona Sistema Common-Rail Troller NGD 3.0
OS MOTORES DIESEL E AS NORMAS DE CONTROLE DE EMISSÃO DE POLUENTES OS MOTORES DIESEL E AS NORMAS DE CONTROLE DE EMISSÃO DE POLUENTES Os...
4.487 visualizações0 comentário
Fabio Roberto - @t4zeroum
30 de abr. de 20162 min de leitura
Manômetro de Pressão de Óleo
A instalação de um manômetro de pressão do óleo além da estética que é bacana, tem muita utilidade se souber interpretar as informações...
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