Mecânico Especialista Troller - MT
Marco Rogério, mais conhecido como Gardenal há muitos anos, deu início em trilhas de moto e também no motocross, sempre teve paixão pelo Off Road, após uma fratura no femur teve que se ausentar das motos, partiu para o jipe, um CBT Javali, foi o inicio de uma longa jornada, trilhas e expedições começaram a fazer parte de seu calendário, inclusive encontros de jipeiros. Foram 9 anos de alegrias com o Javali.
Depois de muitos Trollers, hoje está com Troller 2004/05 MWM 2.8. Gardenal há muito tempo trabalha no ramo Off Road, trabalhou por 5 anos na concessionaria Troller de Cuiabá e hoje está em seu próprio negócio, a GARDENAL 4X4 em Cuiabá, que é porta de entrada para diversos jipeiros em expedições para o Pantanal e caminho para a famosa a Transamazônica, Gardenal sempre recebeu e deu suporte aos jipeiros de passagem, conhece muitas pessoas de vários estados.
Além de venda de peças e acessórios para o off road, Gardenal 4x4 trabalha na preparação de jipes, mais focado em Troller, hoje o seu Troller, o Troller Gardenal, está bem equipado, tudo feito por ele mesmo, conta com uma grande lista de acessórios que ele fornece e instala. Uma boa preparação não é só colocar o acessório, pois a cada item instalado tem que haver uma harmonia com os demais componentes instalados, se colocar molas maiores, vai precisar verificar flexível de freio, bieletas, é uma série de itens a ser verificado para o bom funcionamento do conjunto. Além dessa area de peças e acessórios off road da suporte e é guia para clientes sozinhos ou em grupo de jipeiros quiserem conhecer o Pantanal de Mato Grosso, só entrar em contato para trocar ideias e datas para o tour pelo Pantanal.
O troller como qualquer outro tipo de jipe off road, necessita de cuidados, mas uma coisa que sofremos devido as diversas expedições por trechos alagados do Pantanal é a entrada de agua no diferencial dianteiro, Gardenal já usou vários recursos para tentar amenizar mas a agua é quase que inevitável, desde rolamento, buchas no eixo, porém isso pode prejudicar outros componentes do eixo é realmente difícil uma solução eficiente e duradoura para este problema, o jeito é se acostumar, e durante a expedição fazer a manutenção preventiva TODOS OS DIAS, a instalação de uma tampa com dreno no eixo dianteiro facilita muito a retirada de agua durante as expedições Pantanal, ao final da aventura fazemos uma geral, trocando todos óleos e conferindo toda a parte mecânica do troller.
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