TROLLER ANO 2006

Evolução do Troller 2006

O maior upgrade que essa versão ganhou foi o motor, continua sendo diesel mas agora com 163 cv originais, motor International NGD 3.0 eletrônico que foi utilizado até 2012. Um excelente motor que com o passar dos anos ganhou chips de potência em oficinas especializadas, hoje é fácil encontrar programações que alteram a potência para 220 cv, 240 cv e até 270 cv.

O painel de instrumentos passou a ter fundo negro com algumas alterações estéticas devido a eletrônica além alguns sensores. O cofre do motor também foi redesenhado, uma vez que o motor internacional tem dutos de escape a admissão invertidos em relação ao antigo MWM, mangueiras de arrefecimento, filtros de ar e tubulação do escapamento também foram redimensionados.

No início das vendas, o Troller 2006 teve um problema de posicionamento das mangueiras de arrefecimento, em alguns casos isso ocasionava o rompimento. O problema foi corrigido rapidamente pela montadora mesmo modelos ano 2006 ja saíram de fábrica com essa correção, os  veículos que ja estavam circulando foram corrigidos durante as primeiras revisões de fábrica.

O câmbio, suspensão e freios são os mesmos do modelo anterior, Troller 2005, praticamente o mesmo jipe com motor diferente.